No es un capricho de las gasolineras, es el precio que pagamos por vivir en un mundo hiperglobalizado. Por: Héctor Rodrigo Ortiz
El petróleo superó los 100 dólares por barril, y el efecto llegó directo al bolsillo: 95% de los productos y servicios que consumimos dependen de los hidrocarburos en alguna etapa de su cadena de suministro. El Mtro. Manuel Molano, académico del Departamento de Economía de la UDLAP, refiere que el alza en el precio de los insumos agrícolas ya ronda 20%, y los pequeños productores de la Mixteca advierten incrementos de hasta 70% en el costo de algunos productos de la canasta básica.
Y entonces se nos presenta una paradoja. Volkswagen y Audi reportaron crecimientos de exportación de hasta 73% en el primer bimestre de 2026. Esas plantas representan el orgullo regional. Pero esa misma industria que ha generado empleo y divisas es la que más sufre, y transfiere el costo de la dependencia energética. El diésel encarece el traslado de autopartes, reduce los márgenes de utilidad y, sobre todo, frena la llegada de nuevas inversiones que exigen certeza en los costos operativos.
Después de más de sesenta años de arraigo en la industria automotriz, Puebla sigue siendo un gran ensamblador, pero no un polo de innovación. Las empresas locales de primer y segundo nivel son pocas y, en su mayoría, siguen siendo maquiladoras de segundo piso. No hemos construido un ecosistema de proveedores que diseñe, patente o exporte tecnología propia. Las verdaderas utilidades se van a empresas alemanas, francesas y de otras naciones.
Hoy nuestra industria está atada a un combustible que define su precio en el estrecho de Ormuz. Una oportunidad real proviene de las energías renovables. Estas pueden dar a Puebla una nueva cadena de valor y soberanía energética. Los recursos solares en nuestra región se encuentran entre los mejores del centro del país, y hay zonas con excelente potencial eólico. Esto empezó a entenderse en 2021, al crearse la Agencia de Energía. Desde ahí han sucedido iniciativas poderosas, pero con muy poco presupuesto.
¿Qué pasará si convertimos la energía en una política ambiciosa de Estado? Imaginemos que Puebla no solo ensamble autos, sino que desarrolle los nuevos motores; que no solamente coloquemos paneles solares, sino que desarrollemos los nuevos sistemas de almacenamiento y componentes para la electromovilidad.
Algunos pueden pensar que ya vamos tarde, pero en realidad nadie sabe cuál y cuándo será la siguiente revolución industrial y energética, y para ser parte de ella debemos subirnos hoy a la ola. No se trata de abandonar la industria automotriz, pero sí dejar de ser rehén de su viejo modelo. Dejar de ser un patio trasero y convertirnos en socio estratégico de la transición energética. Puebla puede ser parte del futuro de la movilidad.
El conflicto en Medio Oriente pasará, pero vendrá otro que vuelva a subir el precio del petróleo.
Héctor Rodrigo Ortiz es comunicador con más de 12 años en medios, conductor de Líder In e Imagen Radio Puebla, y fundador de LATANK Media. Dirigió el CCE Puebla y cofundó Activate por Puebla, Dale la Cara al Atoyac y Vía Viva. Impulsa el periodismo de soluciones y es vinculador estratégico entre empresarios, academia y sociedad civil para construir prosperidad y propósito en México y América Latina. 17 S Í GU E NOS @HectorRodrigoMx
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